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2024年6月13日，由大聯(lián)大商貿(mào)組織的以“駛向未來：預(yù)約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術(shù)峰會，在美麗的山城重慶圓滿落下帷幕。大會基于當(dāng)下智能汽車的飛速發(fā)展，已掀起汽車工業(yè)的競爭與變革。汽車正在被賦予越來越多的能力，如計(jì)算能力、交互能力等功能愈加豐富，控制更加集中。鋼鐵機(jī)械構(gòu)造實(shí)現(xiàn)汽車的基礎(chǔ)功能，到機(jī)電一體化提升安全和性能，再到當(dāng)下正在發(fā)展的汽車“新四化（CASE）”——互聯(lián)化、自動化、共享化、和電動化，科技一直在定義汽車的角色，而芯片的作用將愈發(fā)突出。
本次大會大聯(lián)大商貿(mào)中國區(qū)總裁沈維中向與會嘉賓致辭。沈維中表示，新能源汽車是中國在全球市場實(shí)現(xiàn)彎道超車的重大機(jī)遇，也是推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和升級的重要動力。隨著“新四化”不斷演進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體行業(yè)之間的結(jié)合日益緊密，形成了一個相互彩神v促進(jìn)、共同成長的新型生態(tài)系統(tǒng)。面對這樣的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，大聯(lián)大作為銜接上、下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，將持續(xù)致力于聯(lián)動車業(yè)、攜手芯企共同構(gòu)建汽車電子技術(shù)與供應(yīng)鏈深度融合的半導(dǎo)體通路標(biāo)桿。
作為全球汽車軟件行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，科絡(luò)達(dá)受邀參會，公司聯(lián)合創(chuàng)始人&首席技術(shù)官&中國區(qū)總經(jīng)理章鑫杰發(fā)表以“大模型賦能汽車診斷系統(tǒng)智能化升級”為主題的演講。
章鑫杰表示，智能診斷是融合型應(yīng)用，車輛在不需要開回 4S 店的情況下， 依靠車輛具備的移動通訊能力（WIFI/4G/5G）完成主機(jī)廠后臺（或手機(jī)端 APP）對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及診斷操作?？平j(luò)達(dá)搭建的大模型智能診斷平臺，以車輛上電自檢（車端）→匯總故障碼及故障數(shù)據(jù)進(jìn)行根因分析（遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)）→發(fā)布修復(fù)方案（軟件固件更新&OTA任務(wù)下發(fā)）全流程框架。通過遠(yuǎn)程診斷技術(shù)與OTA技術(shù)相結(jié)合，打造完整閉環(huán)解決方案，對汽車制造商搭建智能化產(chǎn)業(yè)平臺提供無限可能。同時(shí)，智能診斷大模型在走向落地的過程中，邊緣計(jì)算憑借靠近數(shù)據(jù)源的優(yōu)勢，成為大模型向智能終端、智能網(wǎng)關(guān)拓展從而觸達(dá)更廣大用戶的重要載體 。以高算力、端側(cè)推理能力、AI硬件加速引擎及模型壓縮支持為前提，通過大模型邊緣計(jì)算，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)健康監(jiān)測、車內(nèi)多模態(tài)感知、駕駛行為識別、車載智能AI助手以及方案定制個性化推薦。打造軟硬件結(jié)合的智慧生態(tài)圈。
本次大會，科絡(luò)達(dá)還參展了自主研發(fā)的全新OTA通用仿真臺架，功能外觀全面升級，整屏顯示OTA升級全流程，讓升級細(xì)節(jié)一覽無余；采用實(shí)體按鍵模擬車況信號控制，優(yōu)化操作手感，并支持更多車況信號模擬；OTA管理后臺內(nèi)置于設(shè)備中，可自由配置OTA升級任務(wù)，實(shí)現(xiàn)OTA全流程控制閉環(huán)。設(shè)備支持模擬OTA升級流程中的檢測升級任務(wù)，下載升級包，自動校驗(yàn)升級包完整性，前置條件判斷，執(zhí)行刷寫，升級失敗回滾等多項(xiàng)功能，為用戶帶來全新實(shí)操體驗(yàn)。
汽車行業(yè)正從傳統(tǒng)交通工具向軟硬件結(jié)合的智能化新“終端”演變，打造軟硬件融合生態(tài)圈，萬物互聯(lián)造就智能出行，已是汽車行業(yè)的共識。面對汽車產(chǎn)業(yè)“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態(tài)，科絡(luò)達(dá)將堅(jiān)定地踐行長期主義，在智能化浪潮下，通過OTA思維的加持，為實(shí)現(xiàn)智能汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力保障，賦能智駕生態(tài)圈，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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