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5月13日，“熱愛100℃ 第四代博越L入畫山河中國行”迎來第四篇——富春上市。以山河為卷，車轍為筆，第四代博越L跨越八朝古都開封、江南明珠太湖和山水天下獨(dú)絕的富陽，勾勒“車行九州，入畫山河”的科技文化與智慧出行長卷。
扉旅汽車了解到，第四代博越L上市共推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版5個版型，現(xiàn)金補(bǔ)貼后上市限時價9.29-11.99萬元（2025年6月30日前購車）。
回望來時路，吉利博越9年4代產(chǎn)品，銷量已經(jīng)突破200萬輛，可以說是中國品牌燃油SUV發(fā)展史的縮影。
2016年，第一代博越以行業(yè)首個智能語音交互系統(tǒng)，開啟中國汽車智能化轉(zhuǎn)型浪潮，被稱為A級SUV“智能互聯(lián)王者”；2019年，第二代博越憑借中國品牌SUV首個AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，推動輔助駕駛技術(shù)普及，被稱為A級SUV“智能安全王者”；2022年，第三代博越將CMA豪華架構(gòu)與L2級輔助駕駛技術(shù)下放至10萬級市場，又被認(rèn)為是A級SUV“智能架構(gòu)王者”。
此次上新，第四代博越L“好看、好開、好智能”，采用 GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，并搭載行業(yè)領(lǐng)先AI技術(shù)，開啟燃油車智能平權(quán)新程。
中國車要有“中國范”，博越始終傳承。第四代博越L繼續(xù)從中國傳統(tǒng)文化中汲取設(shè)計(jì)靈感，原創(chuàng)“山河氣韻”設(shè)計(jì)語言，長寬高分別來到4730mm、1910mm、1710mm，軸距為2785mm，山河大美，以大為美，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與實(shí)用功能的巧妙兼顧，滿足“大美中國車”的審美需求。
造型方面，新車前臉出眾，“百川歸?！鼻案駯挪捎?6道32片直瀑式結(jié)構(gòu)，借鑒瀑布飛流的動勢，打造R39.5-40.8的“中國R角”，充滿張力；“鎏光星河”前貫穿燈璀璨傳神，長2.4m，以1mm的精度刻畫出1500多個紋理細(xì)節(jié)，擁有184m×23m超廣照明范圍，可照亮兩個足球場，相比同級多出20%。
新車推出5種獨(dú)具國風(fēng)韻味的車色，出云青、云夢藍(lán)、湖光銀、墨雨黑、流光白，無不以精工厚作的匠心，帶來歷久彌新的光華，與整車造型相得益彰。
內(nèi)飾方面，靈感同樣來源于山河之中的天然肌理，但設(shè)計(jì)更為細(xì)膩。棲岸望潮環(huán)抱式座艙，環(huán)抱式設(shè)計(jì)坐擁84.27%“得房率”，大氣舒展，優(yōu)于同級。同級尺寸最大的15.4英寸2.5K超清全面屏，16:10黃金分割比例設(shè)計(jì)+87.04%超大屏占比+極窄邊框，震撼高級。
細(xì)節(jié)處，水岸漣漪副儀表臺將靈動水波凝練為精致紋理，匹配具備50個切割面的晶鉆擋把，加上木紋、金屬飾件、大面積“科技豪華感”皮革，觸手可及皆為輕奢質(zhì)感，加上湖光山色氛圍燈，對景生趣，更增氛圍感，生出豪華新意。
第四代博越L誕生于新一代CMA全球豪華架構(gòu)，作為吉利架構(gòu)技術(shù)的王牌，CMA架構(gòu)總投200多億，擁有媲美豪華品牌的機(jī)械素質(zhì)，高性能和高品質(zhì)得到了超300萬用戶的認(rèn)可。同時，新車擁有同級領(lǐng)先的79km/h的麋鹿測試成績，以及35.8米賽車級制動距離，即便面對突發(fā)路況，也能從容應(yīng)對，實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性的平衡。提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動力組合，百公里加速可達(dá)7.4秒，且支持92號汽油，不挑油，性能也不減退。
還值得一提的是，第四代博越L搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，對整車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面革新，實(shí)現(xiàn)由分布式域控向“中央超級大腦”進(jìn)化，就像從老年機(jī)向智能機(jī)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)集成度提升86%、故障發(fā)生率大幅降低30%、信號傳輸速度提升200倍、全域極速無感FOTA等，并通過星睿AI技術(shù)矩陣打造新一代AI數(shù)字底盤，實(shí)現(xiàn)智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化、全時診斷三大突破。
在全新架構(gòu)賦能下，第四代博越L率先應(yīng)用了星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)，以全球八大頂尖試驗(yàn)場工況為數(shù)據(jù)庫，針對國內(nèi)路況進(jìn)行特殊模擬優(yōu)化。仿線萬公里復(fù)雜工況，針對復(fù)雜路況進(jìn)行了30多個大項(xiàng)、上千個參數(shù)項(xiàng)的模擬優(yōu)化，讓第四代博越L駕控全面升級，起伏路面、急轉(zhuǎn)彎等路況都能從容應(yīng)對。
動力系統(tǒng)上，第四代博越L搭載同級獨(dú)有星睿AI云動力模型，在輔助駕駛模式下，彩神官網(wǎng) 彩神車輛可實(shí)時感知溫度、坡度、導(dǎo)航等要素，并根據(jù)用戶駕駛偏好自動調(diào)整油門響應(yīng)、空調(diào)和換擋邏輯等，通過AI自主學(xué)習(xí)，適應(yīng)用戶駕駛習(xí)慣。
9年4代技術(shù)躍遷，吉利博越始終秉持吉利“科技普惠”理念，引領(lǐng)中國品牌智能SUV技術(shù)革新，讓智能全民共享。第四代博越L基于吉利AI智能化布局賦能，致力于打造出A級燃油車最強(qiáng)智能座艙，重新定義燃油車智能交互新標(biāo)準(zhǔn)。
硬件方面，新車搭載國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm龍鷹一號芯片，比消費(fèi)級芯片更可靠、更穩(wěn)定，帶來堪比8155芯片2倍的AI算力，擁有16G+128G超大存儲空間，應(yīng)對高強(qiáng)度、多任務(wù)場景。
軟件方面，新車全系標(biāo)配行業(yè)第一梯隊(duì)的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，通過中控區(qū)15.4英寸2.5K超高清全面屏，絲滑操作，智能體驗(yàn)一步到位。同級獨(dú)有的四音區(qū)語音交互，能夠?qū)崿F(xiàn)一句話多指令、模糊指令識別和方言識別，全場景可見即可說。
此外，同級獨(dú)有無界云空間，支持100+海量APP，無限算力、無線存儲、無限生態(tài)，隨裝隨用；Flyme Link手車互聯(lián)，無縫流轉(zhuǎn)、無感切換，彩神官網(wǎng) 彩神像將手機(jī)裝進(jìn)車機(jī)；同級尺寸最大的25.6英寸AR-HUD抬頭顯示（比肩豪華品牌S級），集成紅綠燈讀秒、導(dǎo)航信息等，支持雪地模式，雪地模式下HUD信息呈現(xiàn)明亮橙色，與路面白色積雪形成高對比度，細(xì)節(jié)之處保證駕駛者始終可以清晰查看行車信息。
作為“好看、好開、好智能”的新一代“三好SUV”，第四代博越L基于“最符合中國主流家庭需求的SUV”的開發(fā)理念打造，致力于成為“同級智價比之王”。
富春上市，帶來多項(xiàng)上市權(quán)益，詩意的打響燃油車智能平權(quán)的又一槍，不僅是對中華文化墨香基因的傳承，更意在讓每個人都能開上智能精品車，徜徉盛夏新程。
